安裝道閘一定要考慮到消防通道

車牌自動識別、車輛進出自動登記……現在，越來越多的小區安裝了道閘門禁系統，但就是這種給車主帶來方便的道閘，一旦安裝不符合要求，便會給小區帶來消防安全隱患。9月25日，記者跟隨杭州消防支隊的官兵一起，對轄區多個小區的道閘門禁系統進行實地測試，結果發現大部分道閘門禁系統不符合消防車通道的標準。

西湖消防中隊排長李鑫告訴記者，目前轄區大部分小區沒有設置專門的消防車通道，設有道閘門禁系統的小區入口就成為消防車出入的主要通道，因此這些入口必須符合消防車通道的設計要求。

消防官兵先驅車來到求是新村的求是路入口，看到設置在路中央的崗亭和兩側的限寬塑料桿后，駕駛員預判消防車無法正常通過，就試著緊貼限寬桿的內側最大限度往里開，結果半個車身剛過道閘，消防車的后視鏡就被車牌識別系統的探頭死死卡住。

“消防車要進去嗎？那就直接壓過去?！笨吹今{駛員小心翼翼地調整車輛角度，值班保安很干脆地說。他坦言，這個入口的寬度無法滿足消防車的正常通行要求，一旦小區內發生險情，他會引導消防車直接壓限寬桿進去。

記者采訪發現，除個別小區的出入口中央位置沒有障礙物，可以通過同時抬起兩邊欄桿滿足消防車通行要求外，其他設有道閘的通道均在3米至3.5米之間。

“中隊最小的消防車車體兩側后視鏡外沿間的距離也有3.1米?！崩铞胃嬖V記者，按照《建筑設計防火規范》（2006版）第6.0.9條的規定，消防車通道的凈寬度和凈空高度均不應小于4米，但目前杭州的小區因種種原因，使得能夠滿足消防車通道要求的道閘門禁系統寥寥無幾。

李鑫介紹，根據消防法規定，任何單位、個人不得占用、堵塞、封閉疏散通道、安全出口、消防車通道；對單位占用、堵塞、封閉消防車通道，妨礙消防車通行的，可責令改正，處五千元以上五萬元以下罰款。下一步，消防部門將對轄區內的道閘門禁系統進行地毯式排查，對不符合要求的道閘要求相關社區和管理單位整改，清除小區和各單位門口的消防車“攔路虎”。